# 公开部分评分契约

本题采用加权部分评分：机身20%、尖头15%、喷口10%、四片尾翼形状与布局25%、舷窗形状与位置10%、舷窗中心凹陷5%、四视角整体轮廓10%、整体空间范围5%。各项按公开几何容差通过则获该项分数，未通过只失去该项；总分0到1，同时另报完全成功。未及时保存、末次文件损坏或无法重开的交付为0分；可信环境故障单列异常。

| 评分项 | 权重 | 验证 |
|---|---:|---|
| 机身形状与位置 | 20% | `body` |
| 尖头形状与位置 | 15% | `nose` |
| 喷口形状与位置 | 10% | `nozzle` |
| 四片尾翼整体形状与布局 | 25% | `fins` |
| 舷窗形状与位置 | 10% | `window` |
| 舷窗中心凹陷 | 5% | `window_center_recess` |
| 四视角整体轮廓 | 10% | `multiview_silhouette` |
| 整体空间范围 | 5% | `bounded_geometry` |

权重按部件重要性分配：机身是主要结构；四片尾翼共同承担布局验证；小部件与整体外观分别计分。该权重为本题设计，不是ALE统一权重。

几何容差保持0.1.6：部件深度吻合≥0.83，中心凹陷吻合≥0.95，最差视角轮廓IoU≥0.87，归一化横向范围<2.2。整体平移、等比缩放、Z轴旋转、物体重命名和合理拓扑变化仍允许。

几何验证采用全局归一化，不保证部件之间统计独立。文件名、对象名字和模型自报完成不会提供内容分。评分器实际重开末次可信快照，不读取模型自报指标。

当前得分是上述八个语义子项的加权和，并非九项底层检查的通过比例；文件有效、可编辑、及时性是交付门槛而不额外发分。

舷窗中心凹陷5%是条件分：仅在舷窗形状与位置通过后计入。删除舷窗、用裸机身表面替代舷窗不会得到该分。

可信Blender已成功提取可编辑几何后，渲染器异常无论候选完成程度一律记null，不将部分完成候选误记为0。没有任何可编辑几何仍为无效交付0。